Sejarahjalur transportasi dan perdagangan di tanah air mengalami perkembangan sejak jaman kerajaan di Nusantara,era kolonial,kemerdekaan,sampai sekarang ini. a.Masa Klasik Hindu-Buddha. b.Masa Kolonialisme (Abad ke 16). c.Masa Orde Lama atau Kemerdekaan. d.Masa Orde Baru (1966-1998). Hata 2006. Perdagangan Internasional dalam Sistem GATT dan WTO, Aspek-Aspek Hukum dan Non Hukum. Bandung: Refika Aditama. Kartadjomena, HS. 1996. GATT dan WTO, Sistem Forum dan Lembaga Internasional di Bidang Perdagangan. Jakarta: UI-Press. Siregar, Mahmul. 2005. Perdagangan Internasional dan Penanaman Modal. C PERKEMBANGAN JALUR TRANSPORTASI LAUT INDONESIA PERTEMUAN 3 13. SEJARAH PERKEMBANGAN TRANSPORTASI DAN PERDAGANGAN INTERNASIONAL DI INDONESIA 14. C. 1. Masa Kerajaan 15. C. 1. Masa Kerajaan Kerajaan Majapahit Melakukan kegiatan ekspor rempah-rempah dengan pelabuhan tersibuk di daerah Bubat dan Canggu. 17. C. 2. Menurutdata Bappenas, sekitar 90% perdagangan internasional diangkut melalui laut dan sekitar 40% melewati Indonesia. Laut Indonesia memang penting untuk jalur transportasi dan perdagangan internasional karena jalur pelayaran dari Asia Timur dan Tenggara ke Asia Selatan, Eropa, Afrika, dan Australia melewati perairan Indonesia. PENGARUHPARIWISATA TERHADAP PERDAGANGAN INTERNASIONAL DI INDONESIA . Muhammad Afdi Nizar. transportasi, budaya dan layanan lain yang dibutuhkan untuk mendukung kegiatan perjalanan dan pariwisata. Grafik 1. Perkembangan Jumlah Wisatawan dan Ekspor-Impor Indonesia, 1995 - 2012 . Sumber : Badan Pusat Statistik (diolah) 0 Vay Tiền Online Chuyển Khoản Ngay.

perkembangan jalur transportasi dan perdagangan internasional di indonesia ppt